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L'incidente

Civitella di Roveto, tir precipita dalla Superstrada del Liri: chi è l'autista morto - Video

Giuseppe Santavicca ha aver perso il controllo del camion quando è finito contro il guardrail per poi precipitare da un’altezza di una decina di metri

L'incidente
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di Pino Veri
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AVEZZANO. Tragedia sulla Superstrada del Liri appena dopo l'ora di pranzo di oggi, lunedì 20 aprile, all’altezza di Civitella Roveto: ha perso la vita il conducente di un tir, Giuseppe Santavicca nato in Francia ma residente a Roma e proveniente da Latina. Lo aspettavano a Magliano dei Marsi dove avrebbe dovuto consegnare un carico di materiali collosi normalmente usati  per l’edilizia.

La dinamica

Lui 67enne deve aver perso il controllo del camion quando è finito contro il guard-rail ed è precipitato da un’altezza di una decina di metri sul campo sottostante dove è atterrato l’elisoccorso. I vigili del fuoco del distaccamento di Avezzano lo hanno estratto dalle lamiere dopo un lungo e paziente lavoro con la fiamma ossidrica e con gli attrezzi utilizzati per effettuare questo terribile lavoro. Quando lo hanno raggiunto in quel che resta dell'abitacolo non hanno potuto fare altro che constatarne il decesso.

O almeno questa è l’ipotesi più accreditata dal momento che la notizia della morte non è stata immediata ma probabilmente trasmessa immediatamente dai medici del pronto soccorso e dai sanitari. Sconcertante e dolorosa la testimonianza di un'infermiera del posto: "Non  parla....".

Subito dopo l'incidente (video da Facebook)

Una strada fitta di croci

Un volo spettacolare una tragedia incredibile ma, la superstrada del Liri è molto spesso teatro di queste tragedie: proprio ieri ne parlavamo su Abruzzo Daily come questa arteria sia percorsa anche da chi commette truffe in Abruzzo e poi torna verso la Campania o la costa del Lazio. Non è una  nostra ipotesi ma essa è ampiamente confermata dai rapporti dei carabinieri. Ecco qual è la Superstrada che da tempo è al centro di problemi: proprio recentemente il Presidente Marsilio ha reiterato una serie di incontri con i sindaci per approfondire la possibilità di costruire la secondo corsia. Sì, perché quell’arteria è nata una trentina di anni or sono per essere a quattro corsie ma poi è rimasta così per sempre.